În 2018, am publicat un articol care a prezentat cititorilor români intenția Organizației Maritime Internaționale (IMO) de a impune, cu începere de la 1 ianuarie 2020, o reducere drastică a emisiilor de dioxid de sulf (SO2) produși de combustibilul maritim, de la 3,5% la 0,5% (IMO2020).
Decizia IMO2020 a fost luată din rațiuni eco-umanitare: Arderea păcurii, care propulsează cele peste 100.000 nave ale flotei comerciale internaționale, generează dioxid de sulf. Ajungând în troposferă, SO2 poate produce ploi acide, smog, astm, boli cardiovasculare și respiratorii….
Citeste continuarea pe hotnews.ro
Urmariti stirile newsflash.ro si pe Google News
