Este pentru prima dată când Porsche pune un grup motopropulsor hibrid pe emblematicul său model 911. Numit T-Hybrid (turbo-hibrid), acesta poate fi echipat cu unul din cele două variante de motor termic (de 3,6 l sau de 3,0 l), la care se adaugă două motoare electrice, alimentate de o baterie de doar 1,9 kWh.
Inovația unui motor electric încorporat în unitatea de turbocompresor (între compresor și paletele turbinei) aduce un dublu avantaj – acesta mărește puterea turbo a motorului atunci când șoferul accelerează, dar servește și ca generator, folosind fluxul de…
Citeste continuarea pe www.biziday.ro
Urmariti stirile newsflash.ro si pe Google News