A fost a doua dublă Red Bull din 2024, iar de data asta a părut o treabă chiar mai uşoară. Cu toate că ecarturile până la rivali au fost mai mici. Ferrari s-a reliefat cert ca a doua forță, în timp ce McLaren a luat fața Mercedes şi Aston Martin (Alonso). Dar cum s-a ajuns aici şi de ce racing-ul a fost mai degrabă tern?
Circuitul din Jeddah este al doilea cel mai iute din calendar, după Monza, în calificări Max Verstappen acoperind turul de pole cu o medie de peste 254km/h. Suprafața asfaltică este un foarte fină, puțin abrazivă, inducând o degradare termală redusă pe compoziția Soft (C4) şi neglijabilă pe Medium (C3). Pe pneul dur C2 un astfel de fenomen nu a fost observat în ziua de sâmbătă. Uzura fizică există, dar este de a semenea extrem de redusă. Asta a făcut ca evoluția majorității grilei să nu fie grevată de un management al anvelopelor pentru a putea pune în practică strategia trasată. Paradoxal, acest factor ar fi trebuit să…
Citeste continuarea pe racinglife.ro
Urmariti stirile newsflash.ro si pe Google News
