La începutul lunii martie, la expoziția auto de la Geneva, o marcă fără mare rezonanță anunța premiera mondială a modelului L6, dar și debutul comercializării pe anumite piețe europene a întregii sale game de produse. Deloc largă, aceasta era compusă din modelele L7, LS7 și LS6.
Dincolo de designul îndrăzneț și prezentarea plină de cuvinte de laudă, chinezii de la IM Motors – o marcă deținută în proporție de 54% de grupul SAIC, 18% Alibaba Group și 18% Zhangjiang Hi-Tech – menționau în privința noului L6 câteva detalii tehnice greu de digerat de…
Citeste continuarea pe www.economica.net
Urmariti stirile newsflash.ro si pe Google News
