Un producător chinez a lansat prima mașină de serie echipată cu o baterie de tip solid-state, însă șeful CATL crede că această tehnologie nu este suficient de matură.
Compania IM Motors, care face parte din grupul SAIC, a lansat recent prima mașină electrică de serie echipată cu o baterie de tip solid-state. Bateria folosită pe IM L6 are o capacitate de 130 kWh și promite o autonomie de 1.000 de kilometri în ciclul de testare chinez, care este mai permisiv decât standardul de testare WLTP.
IM Motors a anunțat că mașina folosește o arhitectură pe 900V, ceea ce îi…
Citeste continuarea pe www.promotor.ro
Urmariti stirile newsflash.ro si pe Google News
