Cum s-a ajuns aici?
Constructorul american nu mai e rege pe piața electricelor, din moment ce mai toți constructorii au venit cu modele similare, unele dintre ele mult mai accesibile ca preț.
De departe se remarcă cei chinezi, care au reușit să se impună inclusiv pe piața europeană. BYD, spre exemplu, chiar a vândut anul trecut mai multe mașini electrice (și hibride) decât Tesla, după cum Panorama arăta AICI.
De altfel, constructorii chinezi sunt vizați de o investigație a Comisiei Europene, care îi acuză că au distorsionat piața. Au reușit să vândă ieftin…
Citeste continuarea pe panorama.ro
Urmariti stirile newsflash.ro si pe Google News
