Este vorba de o componentă a cârmei, aflată pe coada avionului, care poate rămâne blocată, așa cum s-a întâmplat la o aeronavă United Airlines în februarie.
Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor din SUA (NTSB) a declarat luni că peste 40 de companii aeriene din toată lumea operează avioane Boeing 737 cu aceste componente, care pot prezenta riscuri de siguranță. De asemenea, NTSB a dezvăluit că doi operatori străini au suferit incidente similare în 2019, care au implicat dispozitive de acționare de ghidare și a recomandat instalarea unor piese diferite…
Citeste continuarea pe www.biziday.ro
Urmariti stirile newsflash.ro si pe Google News