Până la modificarea legislativă, Autoritatea Rutieră Română (ARR) făcea licitațiile pentru rutele de transport și specialiștii din Ministerul Transporturilor le avizau, dar CJ-urile au cerut autonomie, în baza principiului descentralizării, rămânând astfel și fără experți sau măcar consultanți. Astfel, n-au mai reușit să organizeze licitațiile sau după ce le-au făcut au fost contestate în instanță și transportatorii au avut câștig de cauză. Săptămâna aceasta a fost haos în județul Argeș, după ce transportatorii au rămas fără licențe. Consiliul Județean a rezolvat situația prin metoda copy-paste, preluând un proiect de prelungire a licențelor de la Prahova. Situația va continua, în aproape toate județele țării.
Firmele de transport rutier de persoane care au câștigat, în legislația anterioară, licitațiile pentru atribuirea traseelor, având licențe valabile până în 2023, au fost eliminate de pe piață în…
